ドイツにある中部ヘッセン技術大学の研究所テストベンチでは、ACEのショックアブソーバが学生たちの大切なクアッドコプターを衝撃による損傷から守っている
Copyright: THM University of Applied Sciences, Faculty 12 (M), Laboratory for Robotics, Actuator and Sensor Technology, 61169, Friedberg, Germany
航空機製造と航空宇宙
航空宇宙, 衝突時や衝撃からの保護, テストベンチ
墜落時に、クアッドコプターの繊細な部品を損傷から守る
ロボット工学の学生プロジェクトにおいて、クアッドコプターに小型ショックアブソーバが装備されました。飛行特性の研究および取り扱いの習得に当たり、故障による修理費用や時間のロスを避けるため、研究者のたまごたちが考えたのが、クアッドコプターの上下にACE小型ショックアブソーバ SC650を取り付けるという方法です。クアッドコプターにはバッテリー、ACモーター、センサーに加えてカメラが搭載されていることもあります。自動調整型のSC650があれば、墜落時にもこれらの機器を確実に損傷から守ることが可能です。
一体型ダンパー - TUBUS TS
宇宙科学の研究でランニングマシンの駆動部を保護
無重力状態で実施するトレーニングでは、体が宙に浮かないよう、バンジーコードの付いたハーネスを装着します。このケースではACEのチューバス一体型ダンパーがエアシリンダの中に1つ、システム内の他の場所に2つ、合計3つが使用されています。ランニングマシンの駆動ベルトが損傷すると、シリンダが異常な高速に達してストロークの終了位置を損傷してしまうといった恐れがあります。3つのダンパーの共通の役割は、こういったケースで装置を守ることです。
産業用ガススプリング（押出し式） - GS-8～GS-70
ヘリコプターのドア開閉機構
エアバス製EC135の救助ヘリコプターでは、ACEのガススプリングを使用した、メンテナンス不要の密閉式ドア開閉システムが採用されています。乗員が素早く乗り降りしやすくなったことで、安全性が向上しました。産業用の押出し式ガススプリング GS-19-300が規定の速度で圧縮し、ドアが閉まった状態を確実に維持します。ストローク終端に設けられた油圧抵抗によってドアが静かに閉まるため、材質に使用されている高価な軽量素材を傷めません。